Наплыв населения в город создал острый квартирный кризис , благодаря чему дома и квартиры в городе сдавались в аренду   за необычайно высокие цены. Началась строительная горячка , — обычно в кредит, даваемый своими квартирантами, при чем, некоторые лица свои дома отдавали под квартиры, а сами ютились в амбарах и банях наскоро приспособленных для жилья.

Постройки производились, главным образом, близь вокзала, удаленного в то время от города на 2 километра, где служащие железной дороги и рабочиеустраивали небольшие домики, баракиили землянки. Тут же селились мелкие торговцы, которые ввиду отдаленности от города в целях увеличения торговых оборотов охотно оседали близь вокзала. Постройка шла без всякого плана и даже разрешения. Таким, чисто захватным путем близь вокзалавозникла слобода Пригородная(1895 г.), введенная в селитебную площадь города в 1911 г.; на казачьей земле в 1897 г. появились поселки Шугаевскийи Колупаевский; в 1906 г. на городском выгоне возник Порт-Артур. Никольский поселок с этого времени также разросся и заселился в значительной части пришлым элементом. Все новые постройки, возникшие благодаря проведению железной дороги и подъему торгово-промышленной жизни составляли почти половину общего населения города.